Udtalelse
Klemt ind bag tekst om byhaver, skov, grønne områder og nye idrætsfaciliteter tillod regeringen sig i går (26. maj) med sit udspil ”Tættere på…” at snige en af denne generations værste og mest klimaskadelige projekter med ombord. Nemlig at give Københavns Lufthavn i Kastrup (CPH) lov til at udbygge, så der kan flyves meget mere til og fra Kastrup.
Vi har til gode at se en anlægslov med beregninger af klimakonsekvenserne; men vil det lykkes regeringen med denne luskede manøvre at få et nik fra de politiske partier til de grønne initiativer, så glider den bitre pille måske upåagtet igennem. Og en egentlig debat om klimakonsekvenserne ved en udvidelse af CPH vil måske passere uden den opmærksomhed, som sagen i den grad fortjener.
Flyvningen bliver efter alt at dømme den sidste sektor, der kan gøres grøn, i fald det overhovedet kan ske.
En lufthavnsudbygning er det sidste, vi har brug for. Det har en lang række grønne organisationer gang på gang efterlyst.
Se udtalelsen fra NOAH, Bevar Jordforbindelsen, Rådet for Bæredygtig Trafik, 350 Klimabevægelsen i Danmark, Danmarks Naturfredningsforening (lokalafdeling København), Den Grønne Studenterbevægelse og Bedsteforældrenes Klimaaktion her.
I regeringens udspil “Tættere på”, på side 26 skriver regeringen:
Københavns Lufthavn i Kastrup (CPH) er af afgørende betydning for Danmarks forbindelser til omverdenen og for dansk økonomi.
Det er klart, at der skal være forbindelser ind og ud af Danmark. Men øget flytrafik kommer med en høj pris. Flyvningen bliver efter alt at dømme den sidste sektor, der kan gøres grøn, i fald det overhovedet kan ske.
En fremtid for Københavns Lufthavn må være en fremtid uden mere klimabelastning. Det er den modsatte kurs, regeringen er ved at slå ind på.
Kan du lide, hvad du læser?
Det koster penge at lave progressiv journalistik. Kun med din støtte kan Arbejderen fortsat udgive frit tilgængeligt journalistisk indhold af høj kvalitet.
Debat i Arbejderen
- Arbejderen bringer gerne læserbreve, kommentarer og kronikker samt udtalelser fra organisationer og fagforeninger.
- Indhold i læserbreve, kommentarer og kronikker udtrykker alene skribentens egen holdning – ikke Arbejderens.
- Et læserbrev kan være mellem 500 og 5000 anslag inklusive mellemrum. En kommentar må være på max. 7000 anslag og en kronik på 9000 anslag inklusive mellemrum.
- Hvis der i debatindlæg henvises til, hvad andre mener eller har sagt, opfordrer vi til at bringe et link som kildeangivelse.
- Redaktionen forbeholder sig ret til at forkorte og redigere i de indsendte tekster.
- Indlæg kan sendes til debat@arbejderen.dk. Husk at angive navn og adresse (by). Er du betalende abonnent, kan du selv uploade debatindlæg fra “Min konto”.
