Reportage
Boykot Israel Kampagnen fordømmer på det kraftigste, at DSB og folketingsflertallet har besluttet, at den franske togproducent Alstom skal levere eltog og vedligeholdelse til DSB til en værdi af op til 20 milliarder kroner.
Alstom har aktiviteter i mere end 70 lande og har flere aktiviteter på de illegale israelske bosættelser. Alstoms israelske datterselskab, Citadis Israel, vedligeholder letbanen Jerusalem Light Rail, som forbinder ulovlige israelske bosættelser i Østjerusalem med Vestjerusalem.
Alstom findes på FN’s liste over virksomheder med økonomiske bånd til de israelske illegale bosættelser.
I Danwatch’s grundige rapport kan læses mere om Alstoms dybt kritisable aktiviteter og den danske regerings og folketingsmedlemmers pinlige svar på Danwatch’s spørgsmål. Hvordan i alverden kan de give en milliardkontrakt til et firma, som arbejder for de illegale israelske bosættelser?
Boykot Israel Kampagnen har ikke sagt det sidste ord i Alstom-sagen!
Boykot Alstom! Boykot Israel! Frit Palæstina!
Kan du lide, hvad du læser?
Det koster penge at lave progressiv journalistik. Kun med din støtte kan Arbejderen fortsat udgive frit tilgængeligt journalistisk indhold af høj kvalitet.
Debat i Arbejderen
- Arbejderen bringer gerne læserbreve, kommentarer og kronikker samt udtalelser fra organisationer og fagforeninger.
- Indhold i læserbreve, kommentarer og kronikker udtrykker alene skribentens egen holdning – ikke Arbejderens.
- Et læserbrev kan være mellem 500 og 5000 anslag inklusive mellemrum. En kommentar må være på max. 7000 anslag og en kronik på 9000 anslag inklusive mellemrum.
- Hvis der i debatindlæg henvises til, hvad andre mener eller har sagt, opfordrer vi til at bringe et link som kildeangivelse.
- Redaktionen forbeholder sig ret til at forkorte og redigere i de indsendte tekster.
- Indlæg kan sendes til debat@arbejderen.dk. Husk at angive navn og adresse (by). Er du betalende abonnent, kan du selv uploade debatindlæg fra “Min konto”.
