Mere end 600 havnearbejdere i fem af Danmarks største havne holdt tirsdag faglige møder. 

Det skete i sympati med deres kollegaer i Portugal, som er meget tæt på at få smadret deres løn- og arbejdsforhold.

- Den portugisiske regering har godkendt indholdet til en ny lov, der åbner op for at arbejdet i havnene ikke behøver blive udført af uddannede havnearbejdere, fortæller Christian Børsting, formand for havnearbejdernes klub i Aarhus, til Arbejderen.

Her brugte godt 200 havnearbejdere en times tid på at diskutere den alvorlige situation i Portugal.

Regeringen i Lissabon har fået EU-stolen sat for døren. Som betingelse for at få del i en såkaldt hjælpepakke har EU, Den Europæiske Centralbank og Den Internationale Valutafond blandt andet stillet krav om, at arbejdet i havnene bliver liberaliseret.

I dag er de portugisiske havnearbejdere ansat og lønnet af staten. Bliver den EU-dikterede lov vedtaget, bliver havnearbejderne løsarbejdere og skal konkurrere med ikke-uddannet arbejdskraft, der byder ind på jobbene.

- Kommer politikerne igennem med loven i Portugal, er vejen banet for tilsvarende tiltag i alle øvrige havne i Europa. Det vil underminere alle de aftaler, der eksisterer nu. Resultatet bliver løndumping, ringere sikkerhed og arbejdsforhold. Det kan vi naturligvis ikke stiltiende se på, mener Christian Børsting.

Han sammenligner med de velkendte problemer i transportsektoren, der er oversvømmet af udenlandske chauffører til dumping-lønninger, og i byggebranchen, hvor arme-ben-firmaer, selvstændige enkeltmandsfirmaer, undergraver de overenskomstmæssige forhold.

Kravet til den portugisiske regering er på linje med de to havnedirektiver, som EU-kommissionen tidligere har forsøgt at få vedtaget. Begge gange har havnearbejdernes massive protester forhindret, at direktiverne er kommet igennem i EU-parlamentet.

Havnearbejderne forsøger da også denne gang gennem koordinerede aktioner at forhindre et markant angreb på deres arbejdsvilkår, som de også opfatter som et angreb på fagbevægelsen.

Tirsdag blev arbejdet ikke kun nedlagt i Danmark. Alle havne på Malta var lukket helt ned. I store dele af Sverige lå havnene øde, ligesom der var strejker og møder i blandt andet tyske, franske og hollandske havne.

- Med vores aktion ønsker vi at markere overfor regeringen i Portugal, EU og arbejdsgivere i andre europæiske havne, der måtte have de samme ideer og overvejelser, at vi står sammen på tværs af landegrænserne, forklarer Christian Børsting.

Han fortæller, at de danske havnearbejderes job allerede i dag er udfordret. Der findes eksempler fra danske havne på, at rederier og modtagere af gods får lastet og losset skibe uden brug af havnearbejdere.