24 May 2013  

KBH: Spredte skyer, 12 °C

Nej til omvendt Robin Hood

Læserbrev
03. okt. 2012 - 10:24 Opdateret:  05. okt. 2012 - 13:55

Nej til omvendt Robin Hood

Michael Klodos
Forud for budgetforliget var mange forældre på gaden for at protestere mod de forventede nedskæringer på det sociale område.

DEL DENNE ARTIKEL

Twitter icon
Facebook icon
Google icon
e-mail icon

I Randers er der indgået budgetforlig mellem Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Konservative og Erik Poulsen (tidligere SF)

af Kasper Fuhr Christensen (SF),formand for miljø- og teknikudvalget, Randers Kommune

Forligspartierne i Randers (Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Erik Poulsen og Konservative) har haft travlt med at fortælle, at budgetforligets brutale forringelser ikke er til at undgå, og at alle er nødt til at ofre noget. Problemet er bare, at deres desperate forsøg på at afpolitisere en række meget politiske beslutninger ikke holder til et møde med virkeligheden.

Sagen er nemlig, at byrådets nye borgerlige firkløver (S, DF, K og Erik Poulsen) med den ene hånd skærer i velfærden, mens de med den anden hånd uddeler skattegaver til ejerne af erhvervsejendomme. Med andre ord: forligspartierne tager fra børn, skoler, ældre, handikappede og psykiatri og giver til dem, der i forvejen har meget. 

Der er intet nødvendigt eller naturligt i budgetforligets omvendte Robin Hood. De 39 millioner kroner, som budgetflertallet stopper i lommen på erhvervsbolighajerne, kunne de i stedet have brugt på at sikre flere pædagoger og medhjælpere i børnehaver og vuggestuer, flere undervisningstimer til skolebørnene og mere tid og omsorg til ældre med plejebehov. 

Som bekendt kan pengene kun bruges én gang, og således ender regningen for skattelettelserne hos børn, skoler, ældre, handikappede og psykiatri. Derfor er min besked til det nye borgerlige firkløver klar: hvis SF i fremtiden skal være med i forlig, så skal vi have den rigtige Robin Hood på banen.

Nyeste: Idekamp

Læserbrev
24. maj. 2013 - 09:10
Hvorfor der skulle buh'es 1.maj!Medierne har haft travlt med at tage afstand fra de mishagsytringer, som mødte repræsentanterne for regeringen rundt om i landet den første maj. Men var det ikke fortjent?
24. majHvorfor der skulle buh'es 1.maj!
Læserbrev
23. maj. 2013 - 10:00
Syg af vindmøllerDanmark har som verdens største eksportør af vindmøller et særligt ansvar for at sikre, at folk ikke bliver syge af at bo som naboer til møllerne.
23. majSyg af vindmøller
Udtalelser
23. maj. 2013 - 09:17
Nu er det nok DSB's ledelse er godt på vej til at ødelægge en ellers god arbejdsplads med diktater, usikkerhed og frygt for jobbet. De ansatte oplever pressede arbejdsdage, stress, underbemanding og mangel på respekt for overenskomster og aftaler.
23. majNu er det nok
Læserbrev
22. maj. 2013 - 09:45
Øget indsats mod social dumpingEnhedslisten er glad for samarbejdet med regeringen om indsats mod social dumping, men der skal mere til. Det er en skandale, at skatteydernes penge går til firmaer, der underbyder løn- og arbejdsvilkår. Første slag står i forhandlingerne mellem regeringen og KL.
22. majØget indsats mod social dumping
Læserbrev
22. maj. 2013 - 09:12
De handicappede og digitaliseringenKL kritiserer bankerne for at gøre det besværligt for mennesker med handicap at bruge deres bank. Men i den offentlige forvaltning er det lige så svært, når man er handicappet. KL ikke burde ikke kaste med sten, når man selv bor i et glashus.
22. majDe handicappede og digitaliseringen
Læserbrev
21. maj. 2013 - 10:46
SRSF rydder ikke op efter VK-regeringenVirksomhederne opsparer 165 milliarder kroner mere, end de investerer. Hvis virksomhederne i stedet satte priserne ned, ville det give et gigantisk løft for den danske konkurrenceevne, beskæftigelsen, de offentlige finanser og reallønnen.
21. majSRSF rydder ikke op efter VK-regering...
Kronik
21. maj. 2013 - 08:26
Nej til miljøfjendtlig bil-havnetunnelAl trafikforskning viser, at bygning af flere motorveje og udbygning af bil-infrastruktur kun skaber mere biltrafik og mere afhængighed af bilen, der samtidig fortrænger, forringer og fordyrer den kollektive trafik. Altså skruen uden ende.
21. majNej til miljøfjendtlig bil-havnetunne...